一季度业绩扭亏转正 日产汽车凭改革与转型穿越行业周期

　　在全球汽车行业面临原材料波动、地缘局势复杂、市场竞争加剧等多重压力、多数车企经营承压的背景下，日产汽车交出亮眼复苏答卷。近期发布的2026财年一季度财报显示，公司核心经营指标全面修复，顺利实现利润转正，经营基本面迎来实质性拐点，依托“Re:Nissan”改革、精细化管控与精准产品布局，展现出强劲的周期穿越能力。

　　财报数据显示，一季度日产合并收入达2.964万亿日元，经营利润转正至779亿日元，净利润回归正值，同比均实现大幅改善。本轮业绩回暖，得益于生产制造降本、汇率利好与终端销量提升，其中“Re:Nissan”改革成效凸显，单季实现约600亿日元成本节约，成为盈利修复的核心支撑。财务层面，日产储备充足流动性资金，叠加充裕信贷额度，为新能源转型、技术迭代与风险应对筑牢资金底盘，财务结构保持稳健安全。

　　全球市场多点回暖，区域增长态势分化向好。一季度日产全球销量达70.1万台，其中美国市场增长势头强劲，零售销量连续16个月同比增长，一季度涨幅近10%，领跑主流车企;日本市场依托新车焕新，订单热度持续攀升，有效激活本土市场活力。

　　中国市场成为日产转型增长的核心引擎，新能源转型成效加速兑现。依托N序列新能源矩阵，东风日产搭建起多动力、全品类产品体系，覆盖主流乘用车与皮卡细分赛道。数据显示，品牌上半年新能源销量同比大增192%，N序列累计销量突破10万台，单月新能源渗透率升至30%，重磅车型NX8快速破万，站稳合资新能源主流赛道，郑州日产新能源皮卡也实现赛道突破，完善全域新能源布局。

　　与此同时，日产“在中国，向全球”战略落地提速，中国市场逐步成为其全球创新与出口核心基地。N7、锋坦Frontier Pro等国产新能源车型批量出口拉美、东南亚、中东等市场，实现中国智造反向输出。依托FE电动方程式赛事技术沉淀，日产持续迭代电驱能效技术并赋能民用车型，形成赛事与量产双向赋能的技术闭环。面向未来，日产坚持稳健经营策略，持续深化改革创新与全球化布局，依托中国产业链优势加速新能源升级，夯实长期发展韧性。

责任编辑：贺国华